15 лет назад, Новочеркасский электровозостроительный завод на выставке железнодорожного транспорта в подмосковной Щербинке представил новый восьмиосный двухсекционный грузовой электровоз переменного тока 2ЭС5К.
Для российских железных дорог создание этого локомотива стало настоящим прорывом. С начала 90-х годов ХХ века российская промышленность не создала ни одного передового «тягача» железнодорожных грузовых составов. К чести новочеркасских электровозостроителей электровоз 2ЭС5К был произведен в рекордно короткие сроки. Этот электровоз стал первым новочеркасским локомотивом, которому заводчане по итогам конкурса дали собственное имя – «Ермак».
Президент России Владимир Путин осмотрев выставочную экспозицию, лично сел за штурвал «Ермака».
За прошедшие годы конструкция электровоза еще более улучшена и модернизирована. В настоящее время на НЭВЗе выпущено 510 электровозов такого типа
