Новочеркасский электровозостроительный завод в прошлом году изготовил и поставил на рынок 183 локомотива.
Об этом сообщил заместитель губернатора Игорь Сорокин во время рабочего визита на предприятие, информирует официальный портал региона.
Большая машин – это грузовые электровозы переменного тока семейства «Ермак».
Технические решения, реализованные в новых электровозах, обеспечивают высокий уровень безопасности движения и повышение мощности, а также снижают затраты электроэнергии на тягу, — рассказал генеральный директор НЭВЗа Андрей Власенко.
В рамках встречи с дирекцией завода стороны обсудили вопросы работы предприятия в условиях санкций и предстоящую подконтрольную эксплуатацию на Восточно-Сибирской и Дальневосточной дирекциях тяги новых магистральных грузовых электровозов 2ЭС5С и 3ЭС5С.
Сегодня мы увидели локомотивы, которые собраны из российских комплектующих. При этом их результаты превосходят зарубежные аналоги, — отметил Игорь Сорокин. — Производительность новых локомотивов в 1,5 раза выше, а стоимость жизненного цикла электровоза – на 18% меньше.
Также заместитель главы региона отметил, что, несмотря на сложившуюся обстановку, сотрудникам НЭВЗа в феврале точечно увеличили тарифные ставки и оклады.
Новости по теме:
Новые донские электровозы пройдут подконтрольную эксплуатацию на восточном полигоне РЖД
В 2021 году электровозостроители Новочеркасска выпустили 136 электровозов «Ермак»
