Любовь Калдина, маляр 4-го разряда электровозосборочного производства, пришла работать на НЭВЗ 16 лет назад. На заводе попробовала себя в нескольких профессиях, а потом нашла «свою» специальность. Ей очень нравится «наводить красоту» на электровозе, а потом, глядя на пролетающие по железным дорогам Дона поезда, любоваться своей работой. За высокий профессионализм и преданность НЭВЗу ее портрет был занесен на заводскую Доску Почета.
Вот что сама Любовь Петровна рассказывает о своей профессии:
— Я всегда хотела стать частью большой семьи электровозостроителей, поэтому 16 лет назад пришла работать на НЭВЗ. Пришла за стабильностью и уверенностью в завтрашнем дне. А кроме этого получила прекрасную профессию и, можно сказать, вторую семью – дружный коллектив бригады.
Работа у нас хоть и непростая, но действительно интересная. Начинается все с технического задания. Затем первая бригада изготовленный кузов моет, грунтует и шпаклюет. Вторая бригада – это мы, его «шкурим». После этого продолжается работа по сборке электровоза, и мы окрашиваем уже собранный локомотив. Работаем специальными краскопультами с трехкомпонентной краской. Мы намешиваем ее по определенным стандартам. Срок годности краски всего лишь 8 часов, потом она застывает, поэтому после изготовления ее необходимо сразу же наносить и отправлять электровоз в сушку. После высыхания мы наносим еще один слой и так далее. Кроме окраски кузова, кабины и крыши наша бригада красит цифры и буквы. Этот процесс требует особенной сосредоточенности и аккуратности. Работаем с применением всех необходимых средств индивидуальной защиты, и я иногда смеюсь, что «каспер» стал второй кожей.
Когда я узнала, что мой портрет будет занесен на заводскую Доску Почета, очень удивилась. Я действительно не ожидала и, конечно, почувствовала и гордость и благодарность. Секрета успеха у меня нет. Я просто очень люблю свою работу и свой коллектив. Но это не секрет, а большая удача. Счастье уже 14 лет заниматься делом, которое действительно нравится.
